Borneo - mizící deštný prales a exotická zvířata

Na Borneo jsem cestoval v rámci návštěvy Malajsie. Informace týkající se konkrétně cestování, ubytování, peněz apod. jsou v druhé části, která se věnuje konkrétně Malajsii, protože i Borneo je Malajsie (ale o tom níže). Psáno jest skoro vše v množném čísle. Množné číslo v případě cesty po Malajsii znamená dvě osoby – muž a žena. Cesta byla naplánována s předstihem několika měsíců s tím, že pojedeme na přelomu října/listopadu a budeme se vracet za necelý měsíc, v druhé polovině listopadu. Cílem bylo strávit nejméně týden na ostrově Borneo a zbytek dnů v Malajsii.  Se vším všudy jsme každý chtěli utratit za celou výpravu kolem 30 tisíc korun českých a podle toho jsme také plánovali. A ano, vlastně vše nám asi vyšlo. Jak itinerář, tak dané lokality, které jsme chtěli vidět i ty náklady nebyly v konečné výši o moc vyšší než třicet tisícovek.

K Morskiemu Oku a na Hrubý štít

K Morskiemu Oku je nejkratší cesta z polské strany. Zároveň jde o nenáročnou, možná i nezáživnou procházku po asfaltové cestě, která má necelých 9 kilometrů. Na výlet je vhodné vyrazit brzy ráno, jinak to s parkováním budete mít složité. A protože jste v Polsku, věřte, že to může být o nervy. Samotného mě překvapilo, jak plné už bylo poměrně dost velké parkoviště v šest hodin ráno. Parkování stojí 30 zlotých. A při vstupu do národního parku zaplatí ještě 5 zlotých za osobu. Doporučuji mít zloté s sebou.
 

Bruggy - menší a kouzelnější Benátky

O tom, že bych se chtěl jednou podívat do Belgie, jsem začal poprvé přemýšlet asi někdy v roce 2008. V té době se totiž objevil na plátně kin film V Bruggách, v hlavní roli s Colinem Farrellem. Architektonické krásy spojené s vodními kanály člověka učarují už jen z filmu. A když už je člověk v Belgii, byla by hloupost nezavítat do hlavního města Belgie a Evropy. Dvě města jsou málo, tak proč nevidět i druhé největší přístavní město Evropy a zároveň druhé největší město Belgie – Antverpy? A tak se vyrazilo. Nechtělo se mi jezdit autem, zároveň v daném období nebyly ani zajímavé (rozuměj levné) ceny letenek a tak jsem si vyzkoušel poprvé delší cestu autobusem Student Agency (Praha – Brusel / Bruggy – Praha). Po Belgii to pak pro mne byla premiéra u nás v ČR tak neoblíbeným Flixbusem (Brusel – Antverpy / Antverpy – Bruggy) a musím říct, že cesta ať už SA nebo Flixbusem byla bezproblémová. Ze strany společností určitě. Škoda mluvit o nevychovaném španělsky mluvícím blbcovi, který neměl ani trochu slušnosti a celou cestu z Belgie do Prahy chtěl mít sklopené sedadla na maximum. A to i přes snahu slušné domluvy a tomu, že měl sedadlo vedle sebe volné (a mohl si nohy natáhnout třeba jinak, že jo).

Brusel - v hlavním městě Belgie

O tom, že bych se chtěl jednou podívat do Belgie, jsem začal poprvé přemýšlet asi někdy v roce 2008. V té době se totiž objevil na plátně kin film V Bruggách, v hlavní roli s Colinem Farrellem. Architektonické krásy spojené s vodními kanály člověka učarují už jen z filmu. A když už je člověk v Belgii, byla by hloupost nezavítat do hlavního města Belgie a Evropy. Dvě města jsou málo, tak proč nevidět i druhé největší přístavní město Evropy a zároveň druhé největší město Belgie – Antverpy? A tak se vyrazilo. Nechtělo se mi jezdit autem, zároveň v daném období nebyly ani zajímavé (rozuměj levné) ceny letenek a tak jsem si vyzkoušel poprvé delší cestu autobusem Student Agency (Praha – Brusel / Bruggy – Praha). Po Belgii to pak pro mne byla premiéra u nás v ČR tak neoblíbeným Flixbusem (Brusel – Antverpy / Antverpy – Bruggy) a musím říct, že cesta ať už SA nebo Flixbusem byla bezproblémová. Ze strany společností určitě. Škoda mluvit o nevychovaném španělsky mluvícím blbcovi, který neměl ani trochu slušnosti a celou cestu z Belgie do Prahy chtěl mít sklopené sedadla na maximum. A to i přes snahu slušné domluvy a tomu, že měl sedadlo vedle sebe volné (a mohl si nohy natáhnout třeba jinak, že jo).

Antverpy – druhé největší přístavní město

O tom, že bych se chtěl jednou podívat do Belgie, jsem začal poprvé přemýšlet asi někdy v roce 2008. V té době se totiž objevil na plátně kin film V Bruggách, v hlavní roli s Colinem Farrellem. Architektonické krásy spojené s vodními kanály člověka učarují už jen z filmu. A když už je člověk v Belgii, byla by hloupost nezavítat do hlavního města Belgie a Evropy. Dvě města jsou málo, tak proč nevidět i druhé největší přístavní město Evropy a zároveň druhé největší město Belgie – Antverpy? A tak se vyrazilo. Nechtělo se mi jezdit autem, zároveň v daném období nebyly ani zajímavé (rozuměj levné) ceny letenek a tak jsem si vyzkoušel poprvé delší cestu autobusem Student Agency (Praha – Brusel / Bruggy – Praha). Po Belgii to pak pro mne byla premiéra u nás v ČR tak neoblíbeným Flixbusem (Brusel – Antverpy / Antverpy – Bruggy) a musím říct, že cesta ať už SA nebo Flixbusem byla bezproblémová. Ze strany společností určitě. Škoda mluvit o nevychovaném španělsky mluvícím blbcovi, který neměl ani trochu slušnosti a celou cestu z Belgie do Prahy chtěl mít sklopené sedadla na maximum. A to i přes snahu slušné domluvy a tomu, že měl sedadlo vedle sebe volné (a mohl si nohy natáhnout třeba jinak, že jo).

Týdenní cesta autem kolem Mallorcy

Mallorca pro mě nikdy nebyla země, kterou bych musel nutně navštívit. Asi taky proto, že ji mám zafixovanou jako poměrně známou letní dovolenkovou destinaci Čechů, ležících na pláži. Pak však přišlo období, kdy jsem narážel fotky, na kterých se střídaly hory a moře. Následně se s nadšením z Mallorcy vraceli známí a kamarádi. Následovalo období další, ve kterém se začaly objevovat zpáteční letenky pod 1000 Kč. To už bylo dost impulzů k tomu, abych začal jednat.
Nyní, když jsem se vrátil, můžu říct, že se jedná o ideální evropskou destinaci, kde se dá pěkně skloubit jak odpočívání u moře, tak dřina v horách (a že tohle spojení použiju v textu ještě několikrát). Během jednoho dne lze stihnout objevovat krásy pláží s průzračnou vodou, jenž jsou schované v zátokách a zároveň projet úzkou silnicí v serpentinách do hor a kochat se jejich mohutností.